建设完善物流通道网络。
一是规划建设郑州铁路枢纽南、北环线,分流铁路货运,减小铁路货运对城市功能区的影响;统筹考虑区域---线建设,适时启动机场至郑州铁路集装箱中心站的---线建设。

二是进一步完善公路网络,建成郑州至民权高速公路、新107国道及机场至310国道快速路;在京珠高速东侧,建设南北向的107国道郑州段扩建工程,成为联系郑州干线公路港、铁路集装箱中心站、航空港的重要物流通道,实现与全省公路网全面对接;结合园区功能分区和产业布局,按照快速路、主干道、次干道、支路四个层次,统一规划园区道路交通网络,实现区域内各功能分区、物流基础设施及企业之间的快速、---连接。全省现代物流业发展布局原则根据物流业发展总体思路,我省物流业发展布局主要遵循以下原则:一是有利于发挥各地区位、交通、产业和资源优势,限度地将比较优势转化为现代物流业发展的竞争优势。

三是加快郑州国际航空枢纽建设,加强机场设施和空管设施建设,有序推进---航线网络建设,培---展本土航空公司。四是充分发挥区域内物流资源优势,按照“无缝衔接”理念,加强公铁海航联运,逐步提高区域内物流整体效率,构建外联内通、便捷---的综合交通体系和多式联运体系。由于区位、政策优势和产业基础---,广州、大连、上海、青岛、天津、厦门等沿海港口城市逐渐发展成为我国的物流中心。

提升城市物流服务功能

   以商贸、会展、总部经济、金融与现代物流互动发展提升城市综合服务功能,着力打造郑州全国性采购中心与交易中心---,推动现实交易与虚拟交易共同发展,以商流、信息流、资金流提升郑州物流规模,促使物流要素向郑州集中。

   1、大力发展现代商贸物流。加快推进具有现代零售商业特征的大型连锁超市、仓储式商场等销售终端市场有序发展,形成功能完善的城市零售商业网点体系。加快大型批发市场建设,重点支持郑州商品---、郑州粮食批发市场、河南省粮食物流交易市场不断完善服务功能,扩大交易规模,增强辐射能力,实现---和现货市场协调发展,打造面向中亚俄罗斯和美日欧地区的国际贸易平台,建立覆盖中原城市群、辐射中西部的消费分销产业体系。我省处于内陆地区,思想观念不够解放,对现代物流业在---发展中的重要作用认识不---,一些地方存在---产、轻流通的现象,没有将发展现代物流业摆上重要位置。

   2、以会展业促进物流业发展。积极开办有比较优势的汽车、机械、建材、轻工、食品、农产品、纺织品、文化旅游产品等展会,引进和培育化、市场化程度高、产业带动能力强的品牌展会,---会展机制,积极实行场展分离,提升会展业综合竞争力,利用会展业产生的人，流、物流、资金流、信息流的汇集效应,促进现代物流业快速发展。(二)总体思路深入---科学---,推进物流业与制造业及其他产业联动发展,增强物流业对---的支撑、服务作用,加快完善现代产业体系。

   3、积极发展物流总部经济。吸引------物流企业到郑州设立区域总部,全力推动总部经济发展,汇集人才、资金、品牌、企业等物流要素,打造中西部地区现代物流业发展高地。

   4、大力发展物流金融。加快郑州区域金融中心建设,支持具备相关条件的物流企业积极拓展金融物流业务,搭建物流企业、金融机构、工商客户企业的共同合作平台,联合开发物流金融产品,---目前中小企业---难状况,防范物流金融风险,增强企业自主---能力和综合竞争力。实施航空优先发展战略,积极申建综合保税区,推进航空货运平台一期建设,尽快启动第二跑道、第二航站楼等郑州机场二期扩建工程建设,建设综合航空应急投送保障基地。

　　物流标准化的主要特点有以下几方面：

　　1、和一般标准化系统不同，物流系统的标准化涉及面更为广泛，其对象也不象一般标准化系统那样单一，而是包括了机电、建筑、工具、工作方法等许多种类。虽然处于一个大系统中，但缺乏共性，从而造成标准种类繁多，标准内容复杂，也给标准的统一性及配合性带来很大困难。因此,今后一个时期,必须从战略高度充分认识加快发展我省现代物流业的重要意义,把区位、交通、资源等传统优势转化为产业、物流、市场等综合竞争优势,将现代物流业培育成为我省---社会发展的重要支柱产业。

　　2、物流标准化系统是属于二次系统，这是由于物流及物流管理思想诞生较晚，组成物流大系统的各个分系统，过去在没有归人物流系统之前，早已分别实现了本系统的标准化。并且经多年的应用，不断发展和巩固，已很难改变。在推行物流标准化时，必须以此为依据，个别情况固然可将有关旧标准化体系---，按物流系统所提出的要求重建新的标准化体系，但通常还是在各个分系统标准化基础上建立物流标准化系统。这就必然从适应及协调角度建立新的物流标准化系统，而不可能全部---。充分发挥比较优势,按照明确定位、优化布局、提升业态、扩大开放、营造环境的总体要求加快推进重点工程建设,着力推动产业优化升级。

　　3、物流标准化更要求体现科学性、---性和经济性。科学性、---性和经济性，是标准的“三性”，由于物流标准化的特殊性，必须非常---地体现这三性，才能搞好这一标准化。科学性的要求，是要体现现代科技成果，以科学试验为基础，在物流中，则还要求与物流的现代化(包括现代技术及管理)相适应，要求能将现代科技成果联结成物流大系统。否则，尽管各种具体的硬技术标准化水要求---，十分---，但如果不能与系统协调，单项技术再高也是空的。甚至还起相反作用。随着全球经济一体化加快推进,促进中部地区---战略和西部大开发战略的深入实施,我国东西部之间产业转移速度加快,周边物流中心城市竞争力逐步增强,巩固提升郑州物流中心---已迫在眉睫。所以，这种科学性不但反映本身的科学技术水平，还表现在协调与适应的能力方面，使综合的科技水平---。

● 提升物流企业竞争力

　　从竞争的范围上来看。过去传统的物流活动往往是表现在仓储、运输环节上或者包装环节---一些单独的环节上，工商企业往往非常关注这些单一环节的管理水平和管理效率的提高。但是在供应链形成以后，---是在第三方物流企业形成以后，这种竞争不再停留在单一的环节上，而是把整个物流过程或者供应链过程的管理效率和管理水平的提高就成为竞争的主要焦点。加快发展现代物流业,对于降低社会物流成本,提高商品流通效率,优化资源配置,促进经济结构调整和经济增长方式转变,推动第三产业乃至整个---快速健康可持续发展都具有十分重要意义。

      ---是在加入wto，企业应用物流信息化以后，物流竞争已从环节的竞争转到物流供应链的整个过程的竞争，就像马丁克里斯托夫所说的，目前企业之间的竞争，其实是供应链与供应链之间的竞争。如果不采取信息化，物流企业就没有竞争力。